汽车涂装流水线-如东涂装流水线-力方机械(查看)

涂装设备涂装时咬底的原因及处理方法

一：原因

1.底层与面层不配套，如硝基底漆，聚酯面层。

2.底层未干就涂面层涂料。

3.底漆层过厚。

二、解决办法：

1.底层与面层涂料注意配套使用。

2.同一类型的涂料，底层实干后再涂面层涂料。

3.不宜过厚，一次涂层不超过80μm。

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涂装生产流水线的工艺流程

1. 快速低温烘烤

底涂喷完后，如东涂装流水线，基材即进入烘道调温至60—70℃，烘烤1—2分钟，溶剂挥发达到90%，涂料树脂产生交联反应，漆膜硬化。

2. 面漆

底涂经快速低温烘烤后，供应涂装流水线，漆膜硬化，此时基材进入面漆喷房对其喷涂面漆。喷涂的方式与底涂相同。

3. 面漆烘烤

面漆烘烤相应要求烘烤时间延长至3分钟，使漆膜有一个流平过程，汽车涂装流水线，而且烘道温度要均匀，使溶剂均匀挥发。

4. 冷却下线

由于面涂层烘烤时间较长，表面有一定温度，漆膜表面过软，因此设立冷却段，采用大流量通风，带走表面温度，使漆膜层尽快冷却硬化，便于下线包装。冷却后的产品由输送链送至下料区，悬挂涂装流水线，包装下线。

涂装行业废水处理方式

在应用传统的絮凝剂时，可以使用投加助凝剂的方法来加强絮凝效果。

例如把活化硅酸作为、硫酸铝等无机絮凝剂的助凝剂并分前后顺序投加，可以取得很好的絮凝作用。

因此，通俗地讲，无机高分子絮凝剂IPF其实就是把助凝剂与絮凝剂结合在一起制备然后合并投加来简化用户的操作。

对整个工艺系统进行设计水量的清水联动试运行，打通工艺流程。考察设备在清水流动下的运行情况、检验部分自控仪表和连接各个工艺单元的管道、阀门等是否满足设计要求。

对各级处理的各个处理单元分别进入要处理的废水、检验各处理单元的处理效果或进行正式运行前的准备工作（如培养驯化活性污泥等）。