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经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 安徽 六安 |
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表面涂装前处理中的除油大多采用二道工序,即以去除工件表面积聚油污的预除油,以及去除工件表面残余油迹的除油。常用的工艺条件为:预除油温度50~60bC,1~2min;除油温度50~6bC,2~3min.具体的操作方式,有喷淋和浸渍两种。其中,喷淋化学除油和机械冲刷同时作用于工件表面,主要适用于表面规则的工件;浸渍处理可以确保药液浸渗到工件的各个边角,并可利用油脂的上浮作用使其与工件表面分离,主要适用于形状复杂的工件。
涂装设备工艺时间有所偏差
有的设计者为了降低造价,经常会通过减少工艺时间来达到目的。一般常见的有如:1,涂装生产线前处理过渡段时间不够,这样就会造成串液;2,固化时没有考虑到具体的升温时间,造成固化不良;3,喷漆流平时间不够,从而造成漆膜流平不够;4,喷塑设备,固化后冷却时间不够,这样从耐导致了喷漆(或下件)时工件过热或者是不够固定.
下面以常规连续式磷化前处理流水线设计为例,说明流水线设备设计中的注意事项,防止生产过程中由于前期设计问题导致生产维护发生异常情况。
1. 预留手工预清理工位
进入涂装前处理的车身原则上要求无明显油污、污物、铁屑等,但实际能做到的程度取决于对前工序的管理水平。根据实际情况,为防止涂装质量出现异常一般会预留手工预清理工位,用于对异常车身的擦拭或冲洗,以减轻前处理槽体负担,提高产品品质。预留手工预清理工位时,不应为节约成本而设计管路、槽体,将预脱脂溢流的槽液用于对车身的冲洗。手工清理,尤其是使用药剂清理时,清理效果良好,但清理过的车身表面在热水洗时或热水洗之前就已经出现锈蚀现象,喷塑设备品牌,故如需采用药剂擦拭时,应选用带有防锈成分的表面活性剂进行擦拭。
2.无手工预清理工位
如果没有设置手工预清理工位,则应在车身转入前处理之前,喷塑设备安装,设置白车身检查,并设置车身随输送链返回前工序的功能;或者在焊装车间留一个工位,设置白车身检查、擦拭功能,避免白车身质量异常时,涂装车间无法处理造成停线等严重生产问题。
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